如何在有限場地提升存儲量,跨運車幫您解決！
發(fā)布時間：2025-11-10
如何在有限場地內提升貨物存儲量，成為物流碼頭堆場降本增效的關鍵?？邕\車憑借獨特的結構設計與作業(yè)邏輯，成為將空間利用率推向極致的核心設備，其對空間的壓榨式利用能力，重新定義了集裝箱堆場的布局標準。
跨運車的空間優(yōu)勢首先體現在垂直堆垛的突破?？邕\車依托門型車架與高強度液壓升降系統(tǒng)，可輕松實現4-5層堆存。緊湊通道設計是跨運車水平空間的核心。其多輪轉向系統(tǒng)支持最小5米轉彎半徑，配合門架寬度優(yōu)化，僅需6米寬通道即可完成掉頭、堆垛等動作。在高密度布局的堆場，這種窄通道作業(yè)能力可減少通道占地面積，將更多空間用于集裝箱存儲。
跨運車的空間優(yōu)勢首先體現在垂直堆垛的突破?？邕\車依托門型車架與高強度液壓升降系統(tǒng)，可輕松實現4-5層堆存。緊湊通道設計是跨運車水平空間的核心。其多輪轉向系統(tǒng)支持最小5米轉彎半徑，配合門架寬度優(yōu)化，僅需6米寬通道即可完成掉頭、堆垛等動作。在高密度布局的堆場，這種窄通道作業(yè)能力可減少通道占地面積，將更多空間用于集裝箱存儲。
跨運車對不規(guī)則空間的適配性，進一步挖掘了場地潛力?？邕\車的輪胎式底盤可在非平整地面靈活行駛，配合吊具側移功能，能將集裝箱精準堆放在偏差較大的邊角區(qū)域。智能化技術的融入讓空間利用更具彈性。搭載激光雷達與數字孿生系統(tǒng)，可實時掃描場地并生成三維模型，自動規(guī)劃最優(yōu)堆垛方案 — 重箱放底層、空箱放高層，根據集裝箱到港頻率動態(tài)調整位置，減少翻箱作業(yè)對空間的浪費。
靖江市起重設備廠有著30多年從事起重機設計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，有自營進出口權，是世界500強企業(yè)的合格供應商，為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務。
